4月21日凌晨3時，伴隨著廣州白云國際機場東外跑道正式關(guān)閉，項目組織施工團隊分組進行安檢并有序進入飛行區(qū)現(xiàn)場，標(biāo)志著公司承建的廣州白云國際機場三期擴建工程2號、3號下穿通道工程項目正式開始第一期不停航施工作業(yè)。
廣州白云國際機場三期擴建工程是我國民航機場建設(shè)史上規(guī)模最大的一次改擴建工程，公司承擔(dān)了飛行區(qū)土石方（四標(biāo)段）項目和2號、3號下穿通道項目的建設(shè)任務(wù)。本次不停航施工主要內(nèi)容為2號下穿通道穿越M平行滑行道、Y平行滑行道、東外跑道勘察注漿并包含道面恢復(fù)和空域內(nèi)部分排水溝施工以及西四指廊南側(cè)機坪改造任務(wù)。
作為民航局、廣東省重點建設(shè)項目重點建設(shè)項目，廣州白云機場三期擴建工程2號、3號下穿通道工程此次不停航施工區(qū)域與航空器距離極近，施工難度大、安全保障難度高。對此，項目團隊提高站位、精心統(tǒng)籌、科學(xué)組織，在前期策化階段通過應(yīng)急預(yù)案交底、大量桌面演練等形式，提高現(xiàn)場人員的應(yīng)急反應(yīng)能力和施工作業(yè)能力，進一步優(yōu)化施工組織方案的同時，積極調(diào)配人員班組分工，協(xié)調(diào)機械材料設(shè)備有序進場，確保不停航施工順利開啟和有序平穩(wěn)推進。
工程建成后，廣州白云機場年旅客吞吐能力將達(dá)到1.2億人次、貨郵吞吐能力達(dá)到380萬噸，客貨吞吐規(guī)模將在全球處于領(lǐng)先地位。對于強化廣州國際航空樞紐、推動民航強國戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)、打造粵港澳大灣區(qū)發(fā)展新動力源具有重要意義。
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