11月15日，第十一總經理部承建的鄂州花湖機場項目西跑道道面混凝土澆筑順利完成，并舉行封倉儀式，距離年底建成校飛更近一步。
鄂州花湖機場建有東、西兩條遠距跑道，各長3600米、寬45米，飛行區(qū)等級為4E，跑道間距1900米，東跑道與西跑道北端向南錯開200米，可實現雙跑道獨立運行。公司承建標段主要施工內容包括西跑道及配套快速出口滑行道和平行滑行道，以及標段范圍內的土石方和地基處理、排水、圍場路、圍界安裝等飛行區(qū)附屬工程。
自開工建設以來，項目克服新冠疫情、連續(xù)降雨、持續(xù)高溫、工期緊張等諸多困難，始終堅持高標準、嚴要求，積極推進工程建設，多次在業(yè)主組織開展的勞動競賽中獲得優(yōu)勝單位；在沖刺階段，根據施工計劃，倒排工期，加強生產管控、質量管理和安全檢查，充分利用機場數字化管理平臺，推進現場數字化施工，在保證工程質量的前提下，提高施工效率，全力推進項目建設，確保工程進度按時完成。
據了解，鄂州花湖機場作為“四型機場”建設的典型代表和湖北省“一號工程”，是亞洲第一個專業(yè)貨運機場。項目建成后將承擔起“貨運樞紐、客運支線”的重要角色，與高鐵、軌交、公路、水運等共同形成多式聯運的集疏運體系，對于推進湖北省及周邊省份的經濟高質量發(fā)展具有重要意義，為湖北省打造國內大循環(huán)的重要節(jié)點和國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接提供有力支撐。
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