6月29日，第十四總經(jīng)理部承建的目前世界上通過能力最大的單級船閘—廣西梧州長洲水利樞紐三線四線船閘工程順利通過由廣西交通運輸廳組織的竣工驗收。
該工程位于梧州市西江干線上游約12千米，施工內(nèi)容包括船閘上引航道及其邊坡加固、船閘交通橋后續(xù)工程等。該工程按照I級船閘建設，最大通過船舶噸級為3000噸，上下引航道全長4500米，引航道底寬153米，年設計通過能力為單向9600萬噸。
施工中，項目堅持高標準嚴要求，加強安全質量管控，不斷優(yōu)化施工組織設計,采用風鎬配合水磨鉆對基地釋放進行破除，利用滑槽連接鋼串管自下而上一次性澆筑混凝土等方法，順利攻克了挖孔墻底部狹窄滲水、地質情況復雜等難題，相關工作多次贏得業(yè)主監(jiān)理的一致好評。
據(jù)了解，作為西江黃金水道的咽喉和關鍵性工程，該項目的順利驗收，對于徹底解決長洲水利樞紐滯航問題，提高西江黃金水道通貨能力，推動產(chǎn)業(yè)沿江聚集，促進西江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重大意義。
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